历史故事美国历史上的教练飞机，在美国的教练机器的开发
作为高级培训师，T-6具有设置和起落架。飞行特性接近战斗模型。它适合组合和战斗训练。由于出生，这一系列的教练飞机现已获得4种型号，例如T-45A。其中，最新的T-45D进一步改善了信息操作的性能，并进行了更有效的培训。正如我们都知道的那样，美国拥有强大的海军部队，由11架现代航空母舰代表。为了执行海上战斗任务，基于运营商的飞行员进行了 - 深度训练，这引起了国家的关注。
一般来说，要全面发挥基于载体的飞机的整体战斗力，战斗机和飞行员的比例必须保持在1.5的水平：1。橄榄绿色，它将成为使用的L -4联络机战场侦察，它还将配备火箭来攻击敌方坦克。从参数性能的角度来看，T-45教练的长度为12米，大小为9.4米，最大起飞轴承容量为6吨。F405 -RR -401 Turbofan发动机是电源。它于1978年开发。经过三年的生产，它是大规模生产的，并参与了美国海军航空公司的基于美国航空公司的教练。
1.美国历史上的名人
在PT-17启蒙运动之后，美国飞行员通常会转移到伏尔泰的BT-13进行基础训练，并在北美的T-6德克萨斯州学习空战技术。基于运营商的飞行员。该飞行员起源于罗斯福总统于1938年9月28日在白宫会议上提出的民事飞行员培训计划。广阔的翼区和少于400公斤的J-3像电力滑翔机一样使J-3和着陆速度和着陆速度小于60公里。2。美国历史上的四个主要案例
飞行员，飞行员，投掷等多种型号必须在CAUSNER的T-50山猫和Beach AT-11 AT-11 AT-11 Cut-11 Cou-Sasas上进行培训。公共信息表明，美国空军最终将完成购买了475台T-7A培训师并支付了数万美元。据了解，T-7A教练飞机基于F404-GE-402 Turbofan发动机作为电源。它长14.15米，翼展览的大小为10米和4.46吨。
3.美国历史上的四首首都
到1944年该项目结束时，培训了43,5165名飞行员。由于设计了V形类型的尾巴，因此接近f/a-18有助于训练战斗机飞行员，例如F-35。
