历史故事美国第二架航空母舰被解雇，中国的几家航空母舰发射了水
福特 - 级航空母舰与Nimitz -Class航空母舰的船体一致，但它们配备了一些先进的技术系统，包括基于运营商的电磁占用系统，高级阻止设备，多个带雷达，多个带雷达，重新设计的小型船只岛屿和新的促销设备。到了维护问题3个月的扩展，美国海军第一级航空母舰杰拉尔德·福特（Gerald Reft）终止了这艘新船的试飞。几天后，第二届福特级航空母舰约翰·肯尼迪（John Kennedy）的干船坞装满了水。航空母舰在2019年10月29日达到了一个里程碑
作为该级别的第二架航空母舰，他们吸收了“福特”的体验和课程，这不仅允许制造过程的利润，而且还允许培训水手。福特（航空母舰和武器部的水手审查了船体第一级高级武器升降机的安全步骤。1月17日，美国海军部长理查兹本迪斯（Richardsbentis）在第一届承运人指挥官的报告中听取了第一批指挥官的报告。 - Jerald R Ford航空母舰飞行甲板上的武器电梯。
就像第一艘船的第一艘船福特一样，肯尼迪航空母舰也使用浮水。浮水需要将大量的海水注入船所在的干码头中。漂浮的水。
从施工时间来看，肯尼迪航空公司的施工时间比计划早3个月。该船的原定停靠站最初是在2020年1月。新的波特巢船厂改善了肯尼迪航空公司的建设期间的建筑链接。与第一艘船相比，船的建造时间大大缩短了。肯尼迪（Kennedy）开始组装并铺设了龙骨。这里约379,000立方米），以使其缓慢漂浮在龙骨12月的龙骨上，美国新一代航空母舰的CVN-79在美国在美国弗吉尼亚州举行了举行的仪式。Nimitz -Class航空母舰，第三艘船企业 - 级建筑的建筑时间可能会根据肯尼迪航空公司的基础进一步缩短。
